世界通讯！劳动最美｜贵阳北站“开站元老”高云：每天2万步，坚守在一线
高云的嗓音有些沙哑。这是长时间过度用嗓导致的声带不可逆损伤。
时间回到2015年夏天，正值最繁忙的暑运期间，贵州却进入汛期，贵阳北站也面临巨大挑战。大面积列车晚点停运，滞留在车站的旅客怨声四起，此时距离贵州首条高铁开通还不足一年，而贵阳北站工作人员的平均工龄不到5年，不少经验不足的职工早已手忙脚乱。
工作中的高云。
(相关资料图)
高云的身影在人群中穿梭，问讯处、候车室、检票口的每一个岗位她都跑了个遍，指导职工如何应对紧急情况，同时，还要宽慰安排焦躁的旅客。从早上6:30到第二天凌晨3：00，她几乎没有停下来过。连续几天如此，不停地走，不停地说。最后，嗓子无法发出声音，只能把要说的话写在小纸条上。在这次灾害过后，高云被评为2015年成都铁路局防洪抢险先进个人，但嗓子的病根也是在那时候落下的。
那时，高云担任客售车间副主任，是贵阳北站的第一批工作人员，如今，她已是贵阳车站贵阳北客运车间的党总支书记。
高云生于1971年，1992年参加工作，先后在成都铁路局贵阳铁路分局贵阳车务段、六盘水车务段、贵阳车站3个单位，安顺、龙里、贵定、六枝、六盘水、贵阳北6个车站工作过，从未离开过客运岗位。高云并非专业出身，刚参加工作时，她被分到安顺站实习，面对来来往往的旅客和繁杂琐碎的工作，同样也会陷入迷茫。她的师傅曾教导她，要“嘴勤手勤”，不懂就问，关注细节。
那时，高云有一个小本子，里面密密麻麻地记下工作中遇到的问题、文件规定、业务要点、设备性能，甚至还有领导和旅客的批评意见。白天，她跟着师傅在车站忙碌，夜晚，常常通宵达旦坐在灯下记笔记、苦背业务书籍。凭着这股钻研的劲儿，高云的成长速度飞快，26岁就成为同一批入职人员中最早被任命的客运值班员。此后，又升任客运主任。
工作中的高云。
在贵阳车务段工作一干就是10余年，到了2010年，高云被调往六盘水车务段六枝站任副站长、六盘水站党总支书记。工作环境和职务迎来变化，高云的工作态度依然未变，仍是那个第一个到办公室，最后一个下班的人。在六盘水车务段，高云是出了名的严格。她对自身业务精益求精，对身边的年轻同事和新入路大学生的要求也近乎“苛刻”。严师出高徒，在高云的培训模式下，六盘水车务段先后有10余名职工在段、局的业务竞赛中拔得头筹，有7名同事走上客运主任、客运站长等管理岗位，2020年，六（盘水）安（顺）铁路开通，各站就有多名客运管理人员是她带出来的学生。
在六盘水车务段工作了4年，高云的工作又迎来一个巨大的挑战。
2014年12月，贵州首条高铁线路的开通引来社会各界关注的目光。贵州的交通运输变得更加高效，经济发展的速度也因这连通长江三角洲经济区至西南地区的高速铁路而起飞，车站吞吐量变得巨大，对客售车间的服务速度和质量要求也更高。经验丰富的高云被调往贵阳北站成为“开站元老”，她面对的不仅是全新的工作方式，还有一支年轻的客售队伍。
“没有解决不了的困难，只有你想干不想干，办法总比困难多。”这是高云在过去多年工作中认定的理念。此时，她43岁，依旧白天夜晚连轴转。白天，她现场巡视检查问题，晚上，对问题进行梳理并制定解决方案。到岗15天后，高云拿出了一份自己编写的《贵阳北客运工作细则》和各项安全管理规定以及各项安全管控措施。
2015年的这次洪水灾害，对贵阳北站客售车间的职工而言是一个巨大的挑战，但也是一个飞速成长的机会。此后8年，贵阳北站的动车开行从25趟到380余趟，日均发送从3000余人到最高日发送近14万余人，客售车间的工作依旧有条不紊。
工作中的高云。
高云被同事称作“小老虎”，能吃、能睡又能干。不过，近几年，“小老虎”高云也遇到了健康上的麻烦，高血糖、高血压、失眠症，左耳突发性耳聋等疾病相继找上了她。但是，每年的春运、暑运依旧繁忙，高云仍如过去一样守在一线，即便是中午短暂休息的十几分钟里，她也要把对讲机放到耳边监听现场情况。
过去这30多年的工作生涯，从苗乡侗寨辗转到乌蒙山区再回到省城贵阳，从湘黔铁路到贵昆铁路再到贵广高铁，高云见证了贵州铁路客运发展的历程，也付出了个人的青春。在她平均每天2万多步的坚持中，在不分昼夜的一线坚守中，贵阳北客售车间先后获得“三个出行”劳动竞赛路局先锋号，2015年-2016年路局先进女职工集体，2017年路局共青团先进服务岗，2019年集团公司春运先进集体和先进女职工集体，2020年抗击新冠肺炎疫情全国三八红旗手（集体）等荣誉。她个人也获得了2018年贵阳站先进生产工作者和优秀共产党员，2020年成都集团公司劳动模范，2022年贵州省五一劳动奖章等荣誉。
“一直漂泊在外，对老人、对丈夫、对孩子都是有亏欠的，退休后一定争取更多的时间照顾父母和家人。”高云在家的时间并不多，与同为铁路职工的丈夫结婚26年，有24年几乎都处于分居状态。高云说，自己就是一个普普通通的铁路客运职工。但在贵州高铁快速发展的这些年里，像高云这样“普普通通的铁路客运职工”正是旅客安全、放心出行的保障。（文/ 彭芳蓉 图由受访者提供）
